나사 없는 폴리아미드 너트는 느슨한 링크가 없음을 입증합니다.

스티븐 무어 | 2020년 6월 3일

인도의 발명가인 Veena Agarwal과 Rajendra Pal Agarwal은 볼트에 나사산이 있는 반면 너트에는 나사산이 없는 폴리아미드 기반 볼트와 너트 조합을 개발했습니다. V 너트는 기존 Nyloc(나일론 인서트) 잠금 너트에 비해 많은 장점을 제공합니다. 두 너트 유형 모두 폴리아미드(PA) 인서트를 둘러싸는 강철 너트로 구성됩니다.

"V Nut의 전세계 제조 및 마케팅을 담당하고 있는 VenturSource Consulting(FLlagler Beach, FL)의 사장 David Fussell에 따르면, "V Nut에서는 가공된 나사산이 만들어지지 않기 때문에 생산 비용과 생산 속도가 크게 절감됩니다. 사출 성형 너트의 비율도 증가합니다."

또한 특정 내부 직경의 V 너트는 가는 나사산과 거친 나사산용 해당 크기의 모든 볼트에 사용될 수 있습니다. "이는 V 너트를 사용하면 기존 너트나 Nyloc 너트에 비해 재고 비용이 크게 절감된다는 의미입니다.

V 너트의 높이를 변경하면 필요한 조임 및 풀림 토크가 증가합니다. 이 속성은 특정 토크 요구 사항을 충족하도록 너트를 설계하는 데 사용할 수 있습니다. 주어진 크기에 대해 일반적으로 일반 강철 너트에 1Nm 미만의 조임 토크가 필요한 경우 해당 Nyloc 너트에는 약 4.5Nm가 필요한 반면 높이 8mm의 V 너트에는 약 17Nm이 필요합니다. 높이가 12mm인 AV 너트에는 약 25Nm의 조임 토크가 필요합니다.

기존 Nyloc 너트 및 볼트 배열에서는 너트 길이가 토크에 실제 영향을 미치지 않습니다. 이러한 의미에서 V 너트는 원하는 토크를 전달하도록 높이를 구성할 수 있으므로 잠재적인 무게 감소를 허용합니다. 이는 항공우주 부문에서 특히 중요합니다.

또한, V 너트의 경우 가는 나사산 볼트에 필요한 조임 및 개방 토크는 거친 나사산 볼트에 필요한 유사한 값의 약 125%입니다.

또한, V 너트를 10회 조였다가 풀어도 처음으로 조인 Nyloc 너트에 비해 조임 토크 요구 사항이 약 200% 유지됩니다.

기계식 패스너는 일상 생활에서 중요한 역할을 합니다. 가구 고정부터 하이테크 자동차까지 다양한 응용 분야에 사용됩니다. 기계식 패스너는 크게 영구 패스너와 비영구 패스너로 구분됩니다. 나사식 볼트와 너트는 이러한 유형의 비영구적 기계적 패스너 중 하나입니다.

일반적으로 일반 너트와 볼트 조립에는 조이는 데 최소한의 토크가 필요합니다. 이는 또한 일반 너트가 외부 하중을 가하거나 작은 진동으로 인해 쉽게 느슨해짐을 의미합니다.

기존 Nyloc 너트에서는 폴리아미드 재질로 제작된 소형 와셔가 나사산 너트 내에 사용됩니다. 이 너트는 일반 너트보다 조이는 데 훨씬 더 많은 토크가 필요하고 그에 따라 풀려면 더 많은 토크가 필요합니다. V 너트에는 더 많은 조임 토크가 필요하므로 풀릴 가능성이 더욱 줄어듭니다.

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